Polski samochód elektryczny Izera Ile będzie kosztował? Znamy szacunki

Płaski, lesisty teren łatwo przekształcić w teren przemysłowy. Rekompensatą za wycięte drzewa ma być posadzenie roślin w innym miejscu. Koncern EMP jako miejsce budowy fabryki Izery wybrał teren należący do Lasów Państwowych. Zalesiona działka, będąca pozostałością po hałdach górniczych ma zostać przekazana gminie Jaworzno. Szczegółowe określenie osiągów i wyposażenia jest niezbędne do stworzenia fabryki i linii produkcyjnych. W przeciwieństwie do samych dostawców części tu znani są partnerzy EMP.

Chińskie auta podbijają polski rynek. Potężny wzrost sprzedaży

Choć rekrutacja oficjalnie nie ruszyła, zespół EMP rośnie. Wojciech Mieczkowski zachęcił pytających o możliwości rekrutacji widzów programu do przesyłania dokumentów aplikacyjnych na dane kontaktowe podane na stronie electromobilitypoland.pl. Cena auta elektrycznego Izera zależeć będzie m.in.

Nie ma również zapewnionego finansowania. Przy tych datach i po tej uwadze mamy ciekawostkę. Na film zwrócili nam uwagę trzej Czytelnicy.

Zwrot nowej Izery w rozmowach z Chińczykami. « Jesteśmy otwarci na partnerów »

Jest szansa, że zakłady pozwolą Polsce na wykształcenie klasy inżynierów znających się na nowych technologiach – i to akurat wtedy, gdy Europa zablokuje sprzedaż nowych aut spalinowych. Samochód elektryczny Izera to śmiały plan na odbudowę polskiego rynku motoryzacyjnego i dostosowanie go do zmieniających się czasów. Pozostaje kibicować planom uruchomienia produkcji tych aut w założonym terminie. Dzięki temu Polska może zyskać produkt rozpoznawalny na świecie, a mieszkańcy będą mieli miejsca pracy w branży, której przyszłość rysuje się w jasnych barwach.

Opracowano koncepcję i plany budowy fabryki, wybrano firmę Mirbud SA na generalnego wykonawcę. W maju 2024 roku uzyskano pozwolenie na budowę. EMP nawiązała kontakty z wieloma potencjalnymi dostawcami komponentów i podpisała wstępne umowy z kilkoma z nich. Co istotne, projekt samochodu Forex Broker Tickmill – Ocena 2022, informacje, recenzje klientów był na bardzo zaawansowanym etapie, z zamkniętą specyfikacją, gotowy do industrializacji i nominacji dostawców. W szczytowym momencie w prace nad projektem zaangażowanych było około 500 osób.

« Dziś średnia cena samochodu elektrycznego segmentu B to ok. 198 tys. zł, o rozmiar większy EV klasy kompaktowej kosztuje przeciętnie 200 tys. zł » — czytamy w raporcie SAMAR-u przytaczanym przez portal. Izera obroni się sama i klientów nie trzeba będzie przekonywać. Mocną stroną będzie nowoczesny, pełen elegancji design.

Systemy zabudowy samochodów dostawczych – co warto wiedzieć?

To efekt dużego rozstawu osi (platforma SEA pozwala dobrać ten parametr w zakresie od 1800 mm do 3300 mm), ustawienia kół na rogach karoserii i rozciągnięcia kabiny do przodu (krótka maska). Spółka EMP podkreśla, że krajowe elektryki nie będą towarem luksusowym, ale pojazdami w zasięgu możliwości finansowych Polaków. Dziś średnia cena elektrycznego SUV-a segmentu B to ok. 198 tys. Zł, o rozmiar większy e-SUV klasy kompaktowej kosztuje przeciętnie 200 tys. Specyfikacja techniczna platformy pozyskanej dla Izery przewiduje napęd na tylną oś i silnik o mocy 272 KM.

  • Jakiś czas temu jeden z członków zarządu spółki ElectroMobility Poland (EMP) wyraził się jasno, że z projektem trzeba się spieszyć, zanim nad Wisłą zapanuje moda na elektryczne Volkswageny.
  • Teraz polska strona razem z Geely pracuje nad dostosowaniem przyszłego zakładu do wymogów dyktowanych przez platformę Izery.
  • Taniej się po prostu nie da – komentuje Bigo.
  • Na film zwrócili nam uwagę trzej Czytelnicy.

Pininfarina, legendarne biuro stylistyczne będzie odpowiadać za wygląd przyszłych modeli Izery. Elementy karoseryjne będą tłoczone przez zewnętrznego dostawcę. Planowany poziom bezpieczeństwa Izery to pięć gwiazdek w testach Euro NCAP. Nie jest to prognoza na wyrost, ponieważ techniczny bliźniak Smart #1 właśnie uzyskał maksymalną notę w najnowszej serii prób zderzeniowych. Co tylko potwierdza solidność platformy SEA. W przypadku Izery ważne jest też to, że architektura zapewni w pakiecie oprogramowanie oraz wspomagające kierowcę systemy 2.

  • A raczej cofamy się, bo konkurencja pędzi.
  • Produkcja polskiego auta elektrycznego docelowo ma wynosić nawet 150 tys.
  • Budujemy także wewnętrzny zespół w zakresie designu, prowadzony przez niego.

Najtańszy w segmencie chiński « elektryk » MG4 to 125 tys. – Finalnie, jeżeli podstawowa Izera startowałaby z poziomu najtańszego MG4 to byłby ideał. Czy uda się na ten poziom sprowadzić koszty, to już inna sprawa – dodał Drzewiecki. Chińczycy (Geely) dostarczą platformę, Niemcy (Dürr Systems AG) będą odpowiedzialni za koncepcję procesu produkcyjnego, Włosi i Hindusi (Pininfarina z koncernu Mahindra) zaprojektują nowy wygląd.

Hub technologiczny ma pełnić rolę centrum innowacji i rozwoju w obszarze pojazdów elektrycznych i powiązanych technologii. Waluty towarowe wśród największych ruchomych EMP na platformie Geely planuje pod marką Izera stworzyć całą gamę modelową samochodów elektrycznych segmentu C o długości od 4500 mm do 4750 mm. Następnie architektura SEA pozwoli EMP wdrożyć do produkcji w Jaworznie dwa kolejne modele – hatchbacka i kombi.

Mechanicy mówią czym się różnią używane auta

Dlatego warto, żeby nasz projekt dbał o biznesowe pryncypia i był w dobrym sensie agresywny w kwestii strategii komercyjnej. Jeśli chodzi o odczucia kierowcy, to będzie bardzo fajny samochód. Z przyspieszeniem od zera do 100 km/h na poziomie 7 sekund. Oczywiście z ogromną mocą przekraczającą kilkukrotnie to co oferują samochody spalinowe w segmencie masowym. Izera będzie oczywiście samochodem przystępnym cenowo. Możemy spodziewać się samych przyjemnych informacji.

Flagowy SUV marki Hyundai już w Polsce. Byłem na premierze modelu Ioniq 9

Spółka poskreśla, że zawarcie umowy licencyjnej na platformę Geely uwiarygadnia cały projekt Izery. To przyciągnie potencjalnych inwestorów i ułatwi zdobycie finasowania. Polski samochód elektryczny ma być wyprodukowany w 2024 roku. Polskie samochody elektryczne nie są może tak popularne, ale rzeczywiście istnieją. Jednak nie na taką skalę, jak Interbank FX Forex Broker-przegląd i informacje Interbank FX marzą o tym ludzie z firmy ElectroMobility Poland. Chcą, by Izera była znana nie tylko w Polsce, ale też za granicą.

Izera więc na pewno nie stanie się elektrykiem, który będzie osiągalny dla każdego Polaka. Mało tego, patrząc na coraz większą ekspansję elektrycznych modeli z Chin wręcz na pewno nie będzie też najtańszym. Sytuacji nie sprzyja fakt, że Izera nie jest jeszcze nawet w fazie produkcji.

Kupujący polski samochód elektryczny będzie miał do wyboru akumulator podstawowy o pojemności 51 kWh i większy 69 kWh. Pierwszy ma zapewnić 340 km zasięgu, a topowy nawet 450 km jazdy na jednym ładowaniu. Architektura przewiduje szybkie ładowanie z mocą 150 kW. Zapisy umowy nie oznaczają jednak, że platforma i jej elementy będą produkowane wyłącznie w Chinach. Produkcja polskiego auta elektrycznego docelowo ma wynosić nawet 150 tys.

Możliwe jest pozyskanie w przyszłości finansowania dłużnego, jak i kapitałowego. Będą podejmowane działania zmierzające do pozyskania partnerów zewnętrznych – powiedział Wojciech Mieczkowski, nie ujawniając szczegółów strategii firmy. Obecnie na polskim rynku dostępny jest np. Elektryczny kompakt MG4, który w podstawowej wersji kosztuje ok. 125 tys. To byłby pułap dla Izery idealny, jeśli myśli o efekcie wow, ważne jednak, by nie odstawała od « średniej ». Kluczowy dla powodzenia projektu, o ile dojdzie do momentu, gdy samochody będą zjeżdżały z taśm produkcyjnych, będzie stosunek jakości do ceny.

Warszawa Karmar wybuduje drugi etap In Place Bądź na bieżąco z inwestycjami w Polsce

Pani/Pana dane mogą być przekazywane podmiotom przetwarzającym dane osobowe na zlecenie administratora tj. Dostawcom zapewniającym obsługę klienta (Call Center) – przy czym takie podmioty przetwarzają dane na podstawie umowy z administratorem i wyłącznie zgodnie z poleceniami administratora. – Ideą towarzyszącą projektowaniu osiedla było stworzenie ekologicznej przestrzeni mieszkalnej, która jest przyjazna zarówno mieszkańcom, jak i środowisku. Zaplanowana inwestycja mieszkaniowa należy do firmy BPI Real Estate Poland. Deweloper zrealizuje kompleks z segmentu premium przy ulicy Zajączkowskiej i będzie to szósty stołeczny projekt w portfolio belgijskiego inwestora. Firma budowlana została wybrana przez dewelopera do realizacji projektu Chmielna 78 Hotel Gdańsk.

In Place – nowy projekt Marvipol Development już w sprzedaży

Marvipol Development rusza z nową inwestycją mieszkaniową w Warszawie. Osiedle In Place zostanie zrealizowane na granicy dwóch warszawskich dzielnic – Ochoty i Włoch. W budynkach znajdą się wózkownie, a na zewnątrz – wiaty rowerowe dla miłośników jednośladów. Mieszkańcy będą mieli również do dyspozycji zieloną strefą rekreacyjną w postaci wewnętrznego dziedzińca z miejscami do wypoczynku oraz placem zabaw dla dzieci. Projekt inwestycji wyróżnia się inteligentnymi i ekologicznymi rozwiązaniami. Do zakupionych mieszkań dołączane będą filtry antysmogowe oraz technologie smart, które pozwolą na zdalne sterowanie m.in.

Najważniejsze cechy inwestycji

  • Informacje dotyczące cen, dostępności mieszkań oraz szczegółów transakcji mogąsię różnićwzależności od czasu.
  • Osiedle znajduje się 350 m od przystanku tramwajowego oraz 450 m od stacji PKP Warszawa Rakowiec.
  • W okolicy znajduje się apteka, bankomat, centrum handlowe, market, poczta oraz przychodnia.

Zapraszamy do poznania wszystkich zalet tej wyjątkowej inwestycji. Jeżeli poszukujesz miejsca, które łączy w sobie komfort, elegancję oraz wygodę, z pewnością zainteresuje Cię In Place. Ta prestiżowa inwestycja, zlokalizowana w warszawskich Włochach na ul. Instalatorów 5, oferuje swoim mieszkańcom luksusowe apartamenty w sercu miasta. Nowa inwestycja dewelopera w stolicy to Osiedle Senza. Na terenie dzielnicy Białołęka powstanie trzybudynkowy kompleks w stylu slow.

Warszawa Karmar wybuduje drugi etap osiedla In Place

Do dyspozycji zmotoryzowanych mieszkańców zostaną oddane miejsca parkingowe w podziemnej hali garażowej. Bezpieczeństwo na osiedlu zapewni system Smart Building. Na terenie osiedla przewidziane są komórki lokatorskie, schowki na rowery i wózki, natomiast na zewnątrz budynków znajdować się będą wiaty rowerowe, plac zabaw oraz paczkomat. W inwestycji zaplanowano miejsca postojowe w podziemnej hali garażowej. Na bezpieczeństwo mieszkańców czuwać będzie system Smart Building.

Osiedle znajduje się 350 m od przystanku tramwajowego oraz 450 m od stacji PKP Warszawa Rakowiec. Pokonanie takich odległości to zaledwie 5 minut spaceru. W promieniu 100 m od inwestycji znajduje się również przystanek autobusowy.

Administrator danych

Białe elewacje budynków, uzupełnione odcieniami szarości i grafitu, zostaną uatrakcyjnione boniami. Całość projektu ozdobią stalowe i szklane balustrady oraz stolarka okienna w ciepłym brązowym kolorze. Informacje dotyczące cen, dostępności mieszkań oraz szczegółów transakcji mogąsię różnićwzależności od czasu. Administratorem Twoich danych osobowych jest Tabelaofert.pl sp.

Osiedle In Place powstanie w południowo-zachodniej części Warszawy, przy ul. Nowoczesny kompleks składać się będzie z dwóch Dukascopy Forex Broker-przegląd i Dukascopy informacje 6-9 kondygnacyjnych budynków z podziemną halą garażową i komórkami lokatorskimi. W I etapie projektu zaplanowano łącznie 365 mieszkań o zróżnicowanych metrażach (od 27 do 93 m2) i funkcjonalnych rozkładach.

To dla nas wielka radość widzieć, jak nasi klienci zaczynają swoje życie w wymarzonych mieszkaniach. „Ideą towarzyszącą projektowaniu osiedla było stworzenie ekologicznej przestrzeni mieszkalnej, która jest przyjazna zarówno mieszkańcom, jak i środowisku. Osiedle wyróżnia elegancka, modernistyczna architektura.

Znajduje się cześć biurowo-socjalna, produkcyjna oraz techniczna. Tuż przed weekendem kontrakt na prace podpisali przedstawiciele Marvipol Instalatorów, a więc spółki zależnej Marvipol Development. Zgodnie z zapisami w Lewis Borselino-Biografia i podręcznik na temat Daytrading dokumentach rozpoczęcie realizacji inwestycji In Place II nastąpi podczas tegorocznych wakacji, na początku lipca. Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

To kolejna tego typu inwestycja spółki Marvipol, obok projektów Juu i Gardenia Lagom. W II etapie inwestycji powstanie 274 nowych mieszkań znajdujących się w 2 budynkach wielorodzinnych. Budynki posiadają od 6 do 9 kondygnacji naziemnych wraz z parterem oraz 1 kondygnację podziemną.

Cele przetwarzania danych osobowych, okresy przechowywania opisane są wPolityce Prywatności. Dla tych, którzy cenią sobie swobodę przemieszczania, In Place oferuje doskonałe połączenia komunikacyjne. W pobliżu znajduje się dworzec kolejowy, przystanek autobusowy i przystanek tramwajowy, umożliwiające szybki i wygodny dojazd do dowolnego miejsca w Warszawie. Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć urząd pracy.

  • Według planu oddanie do użytkowania nastąpiło w 3 kw.
  • Stołeczna inwestycja to budynki z białą elewacją uzupełnioną odcieniami szarości i grafitu, a także stalowymi i szklanymi balustradami w połączeniu z brązową stolarką okienną.
  • Instalatorów 7 w Warszawie, realizowane przez Marvipol Development, dewelopera z 27-letnim doświadczeniem na rynku nieruchomości.
  • Ciasteczka wykorzystywane do dopasowania treści strony i reklam do Twoich preferencji.
  • Kompleks składać się będzie z dwóch 6-9 kondygnacyjnych budynków z podziemną halą garażową i komórkami lokatorskimi.

W bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji In Place znajdują się liczne placówki oświatowe, począwszy od przedszkola, przez szkołę podstawową, a na szkole wyższej kończąc. To idealne miejsce dla rodzin, które cenią sobie dostęp do wysokiej jakości edukacji na wyciągnięcie ręki.

Inwestycja zostanie zrealizowana w dwóch etapach, podczas których powstaną cztery budynki. Przestrzeń między nimi zostanie wypełniona zielonymi Inwestorzy instytucjonalni złapali na tylną stopę przez wzrost inwestora detalicznego i Crypto dziedzińcami z miejscem do relaksu oraz placem zabaw dla najmłodszych. Wyrazistym elementem inwestycji jest 9-kondygnacyjny budynek dominujący od strony ulicy Instalatorów. Marvipol Development, deweloper z ponad 25-letnim doświadczeniem na rynku nieruchomości, rusza z nową inwestycją mieszkaniową. Osiedle In Place zostanie realizowane na granicy dwóch warszawskich dzielnic – Ochoty i Włoch.

Rekordowy import węgla do Polski rp pl

— Ogółem zaimportowaliśmy w 2022 roku 20 mln 160 tys. Ton węgla, z tego węgla energetycznego 17 mln 150 tys. Ton, a węgla koksowego na poziomie 3 mln ton » — poinformował dyrektor katowickiego oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu Mirosław Skibski podczas posiedzenia sejmowej Komisji ds. Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych. Sprzedaż polskiego węgla kamiennego do celów energetycznych na eksport od stycznia do czerwca stanowiła około 3,5 proc.

  • Gaz i węgiel będą jeszcze przez pewien czas dostarczane drogą morską.
  • W 2022 roku wolumen dostaw amerykańskich wzrósł o 83% rok do roku do 23,9 mln.
  • Poziom zużycia koksu na tonę wyprodukowanej surówki zależy od charakterystyki wielkiego pieca i stosowanej mieszanki wsadowej, dlatego parametry te różnią się w poszczególnych hutach.

Podkreślił, że w minionych latach import węgla spadał, tymczasem Proste techniki do opanowania najlepsze automaty systemu — jak wynikało z zaprezentowanych przez niego danych — w roku ubiegłym zanotowano wzrost o 61,7 proc. Zgodnie z decyzją prezydenta Donalda Trumpa od 4 czerwca cła na import stali i aluminium do USA z zagranicy rosną do poziomu 50 procent. Wyjątkiem ma być import z Wielkiej Brytanii – w jej przypadku taryfy pozostaną na poziomie 25 procent.

Strach zagląda do elektrowni. Już wstrzymują produkcję, by oszczędzać węgiel

W pierwszej połowie 2022 roku Polska wyeksportowała prawie 3 miliony ton węgla za ponad 3 miliardy złotych. – To się dzieje, bo węgiel jest teraz bardzo drogi i górnictwo wykorzystuje tę sytuację, żeby zarobić – stwierdziła w programie « Jeden na jeden » w TVN24 doktor Joanna Maćkowiak-Pandera, prezeska think tanku Forum Energii. Przypadków zachorowań jest na tyle dużo, że wprowadzone surowe restrykcje przez Pekin zmniejszyły popyt na paliwo do produkcji energii elektrycznej.

101,4% rok do roku do 77,9 mln t, podczas gdy import Indii wzrósł o 14,9% rok do roku do 47,7 mln, a import Japonii zmniejszył się o 0,9% rok do roku do 44,5 mln. Wywóz do Unii Europejskiej i eksport poza granice Unii Europejskiej węgla kamiennego realizowany był zarówno poprzez spółki Skarbu Państwa, jak i podmioty prywatne, na podstawie wcześniej podpisanych umów handlowych, dodał wiceminister. Pomimo ożywienia, zużycie węgla kamiennego systematycznie maleje.

Mimo, iż  większość hut europejskich ma własne zintegrowane koksownie, jednocześnie nadal wymaga pewnego stopnia importu. Średnio europejskie huty zaspokajają swoje potrzeby w 95% poprzez swoją produkcję w koksowniach zintegrowanych. Rok 2022 był kontynuacją powrotu do typowych przepływów koksu na globalnym rynku. Chiny umocniły się w roli eksportera netto, w 2022 roku całkowity eksport chińskiego koksu wzrósł o 50% rok do roku i wyniósł blisko 9 mln ton, co jest najwyższym poziomem od 2018 r. Uzupełnienie zapasów po Covid-19, a następnie obawa o braki tego surowca po inwazji Rosji na Ukrainę, to główne czynniki wzrostu eksportu koksu z Chin w 2022 roku.

Z Kolumbii do UE sprowadzono 16,7 mln t, co oznacza wzrost o 88,7% r/r. Na piątym miejscu znalazła się Republika Południowej Afryki z 12,1% udziałem w imporcie Europy. 5,2 mln t węgla sprowadzono z Indonezji, co oznacza wzrost o 705,4% r/r. W globalnym wymiarze import węgla drogą morską do Chin kontynentalnych wzrósł o  w I kwartale br.

Obecnie spółka tłumaczy, że dostawy z I kwartału to było dokończenie realizacji umowy z ubiegłego roku, a jej niewykonanie obarczone było wysokimi karami. Bogdanka przekonuje, że eksport realizowany był jeszcze przed wprowadzeniem embarga na rosyjski węgiel, gdy sytuacja na rynku krajowym była zupełnie inna. Kopalnia skupia się teraz na zaspokojeniu potrzeb krajowych odbiorców. W ostatnich miesiącach Polska pomagała zaopatrzyć się w węgiel ukraińskiej energetyce. Kluczowym dostawcą jest tu zlokalizowana na Lubelszczyźnie Bogdanka z grupy Enea.

Międzynarodowy Rynek Węgla w listopadzie 2022 r.

Węgiel energetyczny stanowił 45% całego eksportu węgla z USA w 2022 r., a  węgiel metalurgiczny stanowił 55%. Węgiel energetyczny jest wykorzystywany przez elektrownie węglowe do wytwarzania energii elektrycznej oraz przez konsumentów do ogrzewania domów lub firm. Węgiel metalurgiczny jest wykorzystywany do produkcji stali. Popyt na węgiel metalurgiczny jest pochodną popytu na stal. Zasadnicze znaczenie dla cen węgla energetycznego w Polsce ma sytuacja na rynku krajowym i konkurencja pomiędzy krajowymi producentami. Ceny węgli dla krajowej energetyki w ograniczonym stopniu podążają za światowymi trendami indeksów cenowych wyznaczanych dla transakcji spotowych.

Polska głównym producentem węgla kamiennego

Niemcy odpowiadają za 46% unijnego wydobycia, Polska za 19%, Czechy – 11%, Bułgaria – 10%, Rumunia – 6% oraz Grecja 5%. Od 2019 roku spadek zużycia węgla brunatnego przyspieszył. W 2021 roku zużycie węgla brunatnego na terenie Unii Europejskiej szacuje się na 277 mln ton, co oznacza spadek o -60% w porównaniu do stanu z 1990 roku.

  • W Polsce wydobywa się ok. 43 mln ton węgla energetycznego.
  • Maćkowiak-Pandera była pytana, dlaczego z jednej strony w Polsce węgla jest za mało, sprowadzamy węgiel z odległych krajów, a jednocześnie trwa eksport surowca z Polski.
  • My nie zostawiamy tej grupy klientów, ale robimy wszystko, by zapewnić im paliwo.
  • Wydobycie węgla kamiennego w Polsce mimo zapowiedzi polityków odnośnie jego zwiększenia, ponownie…
  • Sprzedaż polskiego węgla kamiennego do celów energetycznych na eksport od stycznia do czerwca stanowiła około 3,5 proc.

Ile sprowadzamy węgla, skąd i za ile? Analiza danych o imporcie

Z kolei eksport do Azji w ostatnich miesiącach był zasadniczo stabilny w porównaniu z rokiem 2021, osiągając 69,12 mln ton w październiku, podobnie jak 69 mln ton rok wcześniej. Udział eksportu z USA wzrósł o 26,2%. UE zaimportowała z USA 7,4 mln t węgla, co oznacza wzrost o 74,2% r/r z 4,3 mln w I kw. Z Australii przewozy węgla statkami wzrosły o 97,6% rok do roku z 3,3 mln w 1 kw. Dostawy  z Bill Williams Kolumbii do UE wzrosły o 58,6% r/r do 5,5 mln w 1 kw. Z Republiki Południowej Afryki przypłynęło  3,9 mln t ( o 564,7% więcej r/r).

W Polsce wydobywa się ok. 43 mln ton węgla energetycznego. W sprzyjających warunkach (wspomniane przez dr Markowskiego 5 proc.) węgiel gruby, przeznaczony do domowych pieców to nieco ponad 2 mln ton. A to oznacza, że po skasowaniu importu z Rosji, węgla dla odbiorców indywiduwalnych Nowy CFD na CryptoCurrency w Amarkets brakuje niezależnie od tego, czy Polska sprzedaje swój węgiel innym krajom czy też nie.

« Nie ma ryzyka likwidacji kopalń ». Sejm o rozporządzeniu metanowym

W Chinach wyniosła ok. 473,4 mln ton, co przekłada się na ok. 69% światowej produkcji koksu. Dla europejskiego przemysłu stalowego ważna jest gwarancja stabilnych dostaw swoich podstawowych surowców na konkurencyjnych warunkach. Brak własnych wystarczających źródeł podaży powoduje, że Unia Europejska jest praktycznie w całości zależna od importu zarówno rudy żelaza, jak i węgla koksowego. Węgiel koksowy został ponownie wpisany na listę surowców krytycznych, która jest aktualizowana co najmniej raz na 3 lata z uwzględnieniem rozwoju rynku oraz technologii. Wysokie ryzyko niedoboru lub braku podaży węgla koksującego wynika z ograniczonej ilości źródeł ich pochodzenia. Komisja Europejska od 2011 roku publikuje Listę Surowców Krytycznych (CRM – Critical Raw Materials).

Gaz i węgiel będą jeszcze przez pewien czas dostarczane drogą morską. Terminale LNG i masowe w portach europejskich będą jeszcze potrzebne. Operatorzy zbiornikowców LNG i masowców przewożących węgiel mogą spać spokojnie. W dłuższym okresie należy się jednak spodziewać spadku podaży węgla na morskich szlakach. Okazało się, że inwestycje w OZE były strzałem w 10.